Física III electricidad y magnetismo


Esta obra se realizó gracias al respaldo otorgado por el INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL, y particularmente la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Unidad Culhuacán, para la realización de las investigaciones documentales que permitieron la culminación de este libro.
Prologar un libro, misión que a primera vista se antoja sencilla presenta para mí una doble complicación; la primera consiste en que los autores son mis padres, porque inmediatamente surge este primer cuestionamiento ¿cómo escribir unas palabras con objetividad cuando las personas de quienes se escribe han sido y son tan admiradas y queridas por el crítico? Y en segundo lugar, que ésta es una obra técnica-científica, cuando yo de profesión tengo la abogacía. Sin embargo, acepté el reto con la firme idea de superar los obstáculos antes planteados y presentar al lector un aparato crítico que le permita conocer y comprender a grandes rasgos el contenido y utilidad de este libro.
Con relativa frecuencia la clase de Física no es del entero agrado de los estudiantes, ya por la existencia de lagunas en su formación matemática, ya por la dificultad que la materia misma lleva implícita, ya por la escasa y árida bibliografía sobre el tema, malos maestros, falta de empeño, etc., hechos que a la distancia crean un ambiente hostil del alumno frente a las ciencias exactas. Creo que de una forma o de otra, todos los que alguna vez incursionamos o incursionan en estos terrenos comparten las opiniones antes expresadas.

Entonces, con este panorama a la vista, se pueden vislumbrar tres soluciones inmediatas, la primera sería reforzar la enseñanza de esta materia a través de maestros altamente capacitados tanto en lo científico como en lo docente para que sembraran en los educandos el gusto por la Física, cosa que a primera vista resulta imposible dada la gran crisis docente que padece el país; lo segundo sería suprimir de los pro- gramas de estudio de todos los grados las clases de Física, acción que no sólo no solucionaría el problema sino al contrario, lo agravaría, resquebrajando un pilar fundamental en la educación de los jóvenes y les mal acostumbraría a evadir lo difícil con consecuencias nefastas en su formación.

Contenido

Reconocimientos......................................................................................... 9
Prólogo.......................................................................................................  11
Simbología................................................................................................... 13
Sección 1. Electrostática.............................................................................. 15
Sección 2. Campo eléctrico.......................................................................... 45
Sección 3. Flujo eléctrico............................................................................. 71
Sección 4. Energía potencial eléctrica......................................................... 77
Sección 5. Gradiente de potencial............................................................... 101
Sección 6. Capacitores................................................................................ 113
Sección 7. Electrodinámica......................................................................... 145
Sección 8. Mallas o redes............................................................................ 249
Sección 9. Electroquímica........................................................................... 271

Bibliografía................................................................................................... 287

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Analisis de Aceite I Noria

                                    Análisis de Aceite I Noria
Las inversiones en un buen programa de análisis de lubricantes pueden generar espectaculares beneficios económicos y afectar de manera positiva la confiabilidad de la instalación industrial, siempre y cuando la información proveniente de la muestra de aceite sea analizada en el laboratorio, plasmada en el reporte y pueda ser convertida por un experto en un diagnóstico de la condición del lubricante y de la maquinaria.
Con el diagnóstico, la información de las muestras anteriores y el conocimiento del equipo en su entorno operacional, será posible establecer un pronóstico y, en función de este, se podrán establecer las decisiones de mantenimiento dirigidas a corregir la causa o las causas que ocasionan la condición anormal.
DETERMINA los modos de falla presentes en la maquinaria, PRONOSTICA lo que va a ocurrir tanto en el lubricante como en tu maquinaria, ESTABLECE objetivos y límites, TOMA decisiones y PROGRAMA actividades proactivas, preventivas y correctivas, basadas en la causa raíz del problema.
APRENDERÁS A DIAGNOSTICAR, PRONOSTICAR Y TOMAR DECISIONES DE MANTENIMIENTO ACERTADAS.
Estructurado bajo la modalidad de curso-taller, se utiliza un mínimo de teoría y un alto porcentaje de actividades prácticas, de manera que APRENDES HACIENDO, lo que le garantiza un máximo aprovechamiento, comprensión y aplicación inmediata de lo aprendido.
Contenido del seminario:
  • Técnica de interpretación del reporte de análisis de aceite
  • Solución de casos propios mediante las herramientas electrónicas del taller
  • Metodología de interpretación del método SACODE
  • Gráficos
  • El proceso del diagnóstico acciones y recomendaciones
  • Palabras finales
  • Duración
  • 2 Días – 16 Horas
Pre-Requisitos
Haber cursado los seminarios:
  • Análisis de Lubricantes Nivel II (MLA)
  • Análisis de Lubricantes Nivel III (MLA)
Equipo necesario:
  • Computadora personal / Laptop
  • Tener instalado Adobe Acrobat Reader
Usted recibe:
El pago de su cuota le proporciona el mejor entrenamiento disponible a nivel mundial, además de:
  • Manual del Seminario electrónico (PDF):
·         Incluye copias de las láminas de la presentación
·         Tablas y casos de estudio – Indispensable como referencia en su trabajo
·         Certificado de Participación
·         Comida, bebidas y bocadillos durante el seminario
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Motores de Combustión Interna

 motores de combustión interna
Un Motor de combustión interna es un conjunto de elementos mecánicos que permiten obtener energía mecánica a partir del estado térmico de un fluido de trabajo que se ha generado en su propio seno mediante un proceso de combustión.
Los Motores de Combustión Interna, ya sean de tipo alternativo o bien de reacción, son las plantas de potencia que dominan las aplicaciones de transporte terrestre, marino y aéreo, por su alta potencia específica. Estos motores entran en competencia con los motores eléctricos únicamente en determinadas aplicaciones de transporte ferroviario y, de forma por ahora puntual, en vehículos de automoción eléctricos puros o bien en configuración híbrida. El presente texto se ha elaborado con el objetivo de constituir el material base que debe permitir a los alumnos de la universidad nacional de educación a distancia abordar el estudio de la asignatura Motores de combustión interna, que se oferta como optativa de 4. º Curso en los grados de ingeniería Mecánica, ingeniería eléctrica e ingeniería en tecnologías industriales.
Esta asignatura completa la formación adquirida al cursar la asignatura obligatoria Máquinas térmicas que se dedica al estudio de la generación de energía térmica a través del proceso de combustión, así como al análisis de las características de diseño de los equipos en los que se aprovecha la energía térmica generada, prestando especial atención al estudio de las plantas de potencia y los motores térmicos. Por tanto, el estudiante que cursa esta asignatura optativa ya conoce las bases termodinámicas del principio de funcionamiento de los Motores térmicos en general y de los de combustión interna (MCI) en particular. No obstante, en esta asignatura tiene la posibilidad de conocer más en profundidad los procesos que tienen lugar en los MCI de tipo alternativo y sus sistemas asociados y, por otra parte, analizar las particularidades de diseño de las denominadas turbinas de gas de aviación, que son MCI de reacción.

ÍNDICE

Capítulo 1.  Generalidades de los motores de combustión interna alternativos
Capítulo 2.  El proceso de combustión en los mep y mec. Emisiones contaminantes
Capítulo 3.  Pérdidas de calor y refrigeración. Pérdidas mecánicas y lubricación
Capítulo 4.  Renovación de la carga
Capítulo 5.  Requerimientos de mezcla y sistemas de formación de mezcla
Capítulo 6. Curvas características
Capítulo 7.  Motores de reacción I. Generalidades de motores de reacción. El turborreactor
Capítulo 8.  Motores de reacción II. Turbofan y turbohélice
Capítulo 9.  Motores de reacción III. Características del Generador de Gas de las turbinas de Gas de aviación.
Comportamiento fuera de diseño del turborreactor
Capítulo 10.  Motores de reacción iv. Características de elementos que forman parte de las turbinas de Gas de aviación: toberas, tomas dinámicas y sistemas de combustión
Anexos
Anexo I.    Justificación de ecuaciones de los capítulos 7 y 10
Anexo II.  Datos de la atmósfera normal internacional
Anexo III.  Aplicación del teorema pi de vaschy-buckinGham para la determinación de las curvas características adimensionales de las turbomáquinas
Anexo IV.  Tablas de datos de las curvas características utilizadas en el ejemplo 9.1

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Motores de Combustión Interna - UNED en pdf

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SOLIDWORKS 2016

SOLIDWORKS 2016 
DESCRIPCIÓN:
SolidWorks le brinda opciones de software de CAD en 3D, simulación de diseño y administración de datos de productos, además de software de documentación de productos. No importa el tamaño de su empresa: siempre puede tener las herramientas precisas que necesita para diseñar mejores productos.

SOFTWARE DE CAD EN 3D
El software de diseño en 3D de SolidWorks lo ayuda a diseñar mejores productos, más rápido. Cuando tenga una idea para un producto excelente, contará con las herramientas para diseñarlo en menos tiempo y a un costo más bajo. Estas son algunas de las funciones incluidas:

SIMULACIÓN DE DISEÑO
Con las eficaces herramientas de simulación de diseño de SolidWorks®, fácilmente puede someter sus diseños a las mismas condiciones en las que se verán en el mundo real. Mejore la calidad de sus productos al mismo tiempo que reduce los costos de prototipos interactivos y pruebas.
CARACTERÍSTICAS:
La facilidad de uso le permite ser productivo con mayor rapidezLa interfaz intuitiva facilita el acceso a la potente funcionalidad Vistas y presentaciones precisas de detalles en 3D
Disminución del tiempo de diseño y desarrollo del producto Eliminación de errores por interpretación de planos Comunique los diseños fácilmente durante el proceso de diseño.
Herramientas intuitivas para construir modelos en 3D a partir de sus datos de AutoCAD
Herramientas de productividad gratuitas para usuarios que vienen de usar 2D.
Se simplifican la verificación y el análisis del diseño. El análisis constante es parte del proceso de diseño del software de CAD SolidWorks.
Rendimiento con grandes ensamblajes

REQUERIMIENTOS:
Sistema Operativo: Windows 7 x86/x64, Windows 8 x64
RAM: 3 GB o superior (recomendado 6 GB para 64 bits)
Disco duro: 5 GB o superior
Video Card: Certified cards and drivers
Processor: Intel or AMD with SSE2 support and 64-bit operating system
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  Parte 4     Parte 5     Parte 6 
     Parte 7     Parte 8     Parte 9na 
  Parte 10   Parte 11   Parte 12


Diseño en ingeniería mecánica de Shigley 9na edición

OBJETIVOS DE LIBRO
Este libro se escribió para estudiantes que inician su estudio del diseño en ingeniería mecánica.
El enfoque está en la combinación del desarrollo de conceptos fundamentales con la especificación práctica de componentes. Los estudiantes deberán encontrar que este libro los conduce de manera inherente a familiarizarse tanto con las bases para tomar decisiones, como también con las normas para componentes industriales. Por esta razón, cuando los estudiantes pasen a ser ingenieros practicantes, se darán cuenta que este texto es indispensable como referencia. Los objetivos del texto son:
  • Cubrir los conceptos básicos del diseño de máquinas, incluyendo el proceso de diseño, la ingeniería mecánica y de materiales, la prevención de fallas bajo carga estática y variable, así como también las características de los principales tipos de elementos mecánicos.
  •  Ofrecer un enfoque práctico sobre el tema a través de una gran variedad de aplicaciones reales y ejemplos.
  •  Estimular al lector para que vincule el diseño con el análisis.
  •  Incentivar al lector para que relacione los conceptos fundamentales con la especificación de componentes prácticos.

LO NUEVO EN ESTA EDICIÓN
Las mejoras y modificaciones en la novena edición se describen en los siguientes resúmenes:
Problemas nuevos y revisados al final del capítulo. Esta edición incluye 1 017 problemas distribuidos al final de cada capítulo, un aumento de 43% respecto a la edición anterior.
De estos problemas, 671 son nuevos o revisados, lo que proporciona una lista renovada de problemas que no tienen años de estar en circulación. Se ha tenido un cuidado especial en añadir problemas que aporten una mayor práctica de los conceptos fundamentales. Con la mirada puesta en el profesor y los estudiantes, los problemas ayudan en el proceso de adquisición de conocimientos y práctica. Se dispone de muchos problemas con variaciones sobre los conceptos básicos, lo que permite una práctica adicional y una rotación de problemas similares entre semestres.

CONTENIDO BREVE
PARTE 1 Fundamentos.
 1 Introducción al diseño en ingeniería mecánica.
 2 Materiales.
 3 Análisis de carga y esfuerzo.
 4 Deflexión y rigidez.
PARTE 2 Prevención de fallas.
 5 Fallas resultantes de carga estática.
 6 Fallas por fatiga debidas a cargas variables.
PARTE 3 Diseño de elementos mecánicos.
 7 Ejes, flechas y sus componentes.
 8 Tornillos, sujetadores y diseño de uniones no permanentes.
 9 Soldadura, adhesión y diseño de uniones permanentes.
 10 Resortes mecánicos.
 11 Cojinetes de contacto rodante.
 12 Cojinetes de contacto deslizante y lubricación.
 13 Engranes: descripción general.
 14 Engranes rectos y helicoidales.
 15 Engranes cónicos y de tornillo sinfín.
 16 Embragues, frenos, coplees y volantes de inercia.
 17 Elementos mecánicos flexibles.
 18 Caso de estudio: transmisión de potencia.
PARTE 4 Herramientas de análisis.
 19 Análisis de elementos finitos.
 20 Consideraciones estadísticas.
  Apéndices
 A Tablas útiles.


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Fundamentos de la Teoría de Envejecimiento de la Maquinaria



DESCRIPCIÓN:
Fundamentos de la Teoría de Envejecimientode la Maquinaria A. I. Selivanov el desarrollo de la construcción de maquinaria tiene importancia primordial para el reequipamiento técnico, interrumpido, tanto en la industria, como en la agricultura. Paralelamente al reequipamionto y perfeccionamiento de la organización de la producción y su dirección deberá aumentar sistemáticamente la productividad de trabajo, reducirse los gastos directos del trabajo manual en la fabricación de los productos y en el mantenimiento de las máquinas y equipos.
Un papel bastante importante para alcanzar un alto rendimiento de Las máquinas debo jugar el perfeccionamiento de los métodos de diseñado y la apreciación de nuevas máquinas y equipos, así como el mejoramiento de la utilización y de la reparación de la maquinaria existente.
Los científicos dedican muchos esfuerzos para hallar el fundamento teórico para resolver estos problemas sobre la base de diferentes investigaciones sobre el desgaste y la fiabilidad de las máquinas. Sin embargo, Los resultados de muchas investigaciones no encuentran la debida aplicación en los procedimientos prácticos del diseñado, fabricación y ensayo de las máquinas, debido a lo cual muchas de éstas tienen gran cantidad de puntos de lubrificación diaria, están previstas de una regulación compleja de los mecanismos y una sustitución frecuente de las piezas de corta vida útil ya que esto no se limita con nada.
ÍNDECE:

Capítulo 1. Sobre el contenido de la teoría de las maquinas.
Capítulo 2. Análisis del estado de las maquinas ene le periodo de su uso y envejecimiento.
Capítulo 3. Desgaste sumario de las maquinas.
Capítulo 4. Determinación de los plazos de servicio de las máquinas y de sus elementos constructivos y no constructivos.
Capítulo 5. Soluciones particulares de algunos problemas técnicos económicos de las maquinas que envejecen.

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Fundamentos de la Teoría de Envejecimiento de la Maquinaria A. I. Selivanov

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Técnicas de mantenimiento industrial


 INTRODUCCIÓN
Este libro está orientado fundamentalmente, a los estudiantes y profesionales que sientan la necesidad de formarse en un campo tan amplio como el del mantenimiento industrial, de una manera amena y aplicada. Las labores de mantenimiento son un importante capítulo económico en cualquier empresa dedicada a la producción de cualquier tipo de bien y que utilice algún tipo de equipos, tanto estáticos como dinámicos. 
Es de suma importancia por lo tanto el conocimiento de las distintas técnicas empleadas, que normalmente se estudian en algunas carreras de Ingeniería, pero que al encontrarse en forma dispersa a lo largo de los estudios son difíciles de relacionar para el que se incorpora a una Industria por primera vez. Se inicia con los conceptos generales como organización, tipos de mantenimiento, ventajas e inconvenientes, para a continuación abordar los conceptos sobre gestión del mantenimiento. Se finaliza la primera parte de la obra con el estudio de fiabilidad. 

La segunda parte de la obra está destinada a las distintas tecnologías aplicables al mantenimiento como son la alineación de ejes, el equilibrado de rotores, el diagnóstico de fallos, mecanismos de desgaste, y técnicas de mantenimiento predictivo. Se cierra esta obra con las últimas técnicas de gestión asistida por ordenador y diagnóstico mediante sistemas expertos. En esta Segunda Edición Revisada se han desarrollado en mayor extensión algunos de los temas tratados en la primera edición, se ha añadido una mayor claridad a las gráficas y se han corregido varias erratas.

ÍNDICE
                                                                                                                       Página
CAPÍTULO I INTRODUCCIÓN
1. la función mantenimiento                                                                                 1
CAPÍTULO II GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO
2. gestión de los equipos                                                                                     13
3. gestión de los recursos humanos                                                                     22
4. gestión de los trabajos                                                                                     32
5. control de la gestión de mantenimiento                                                          49
CAPÍTULO III TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO
6. análisis de fiabilidad de equipos                                                                      63
7. alineación de ejes                                                                                             80
8. equilibrado de rotores                                                                                       93
9. Mto. Correctivo: diagnóstico de fallos en equipos                                         109
10. Mto. Correctivo: mecanismos de desgaste y técnicas de protección            142
 11. análisis de averías                                                                                         157
 12. técnicas de mantenimiento predictivo                                                          176
13. diagnóstico de averías por análisis de la
degradación y contaminación del aceite                                                             187
14. diagnóstico de averías por análisis de vibraciones                                       208
15. mantenimiento e informática                                                                        227
BIBLIOGRAFÍA                                                                                                236

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